Borman WG-AIM

В правилах дорожного движения существует несколько типов участников дорожного движения, к которым может относиться конкретный пункт правил. В числе прочих это механическое транспортное средство, транспортное средство и водитель. Велосипед без двигателя не является механическим транспортным средством, однако все пункты относящиеся к водителям и к транспортным средствам применимы и к велосипедистам. Пункты правил, относящиеся к пешеходам, не относятся к водителям велосипедов. Они относятся лишь к лицам, ведущим велосипед. Таким образом большая часть правил дорожного движения распространяется на велосипедистов, включая и специальный 24 раздел. https://m.pddmaster.ru/pdd/pdd-dlya-velosipedistov.html

Если пошло такая пьянка, то нельзя не упомянуть ведущую демократию мира. Там поголовно на переездах минимализм. Никаких шлагбаумов и барьеров с дежурными тиотками. Звонок и красный сигнал. Сейчас, правда, вроде ситуация меняется.

Хотелось бы узреть, где я радовался за перекладывание своей ответственности на другого? Я радовался за разделение отвественности на всех участников дорожного движения. Я понимаю, конечно, что мышление таково, что замечают то, что удобно, и не видят того, что не соответствует мировоозрению, и хотелось бы более развернутого доказательства своей противоречивости))) А в целом, у каждого участника дорожного движения есть права, обязанности и ответственность. Чем Вам так не по нраву, что пешеход (и велосипедист) вдруг начинает отвечать за свои нарушения, равно как и автомобилист отвечает за свои? К слову про велосипед на ПП, решение Верховного Суда. Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу. Велосипедист на велосипеде являеться полноценным участником ДД. Выезд на ПП для него является нарушением (является траекторией движения которая для него не допускается. И это вовсе не является призывом давить велосипедиста на ПП. (как без сомнения начнут с пеной у рта доказывать некоторые личности) Ого. Человек пишущий ТАКОЕ 1- Считает что ВСЕ желающие стать водителями тупые по определению. 2- Считает что ВСЕ пешеходы (а как ни крути пока не сел за руль, ты по определению пешеход) тупые. Но тут допускается, что после курса обучения они поумнеют, а стало быть водитель в среднем умнее пешехода. Это в общем лестно ))) Возможно все сказанное им гипербола, для усиления сказанного но... Хотя приятно все-ж встретить человека чьи слова не расходятся с делом ))) ОБЯЗАН обеспечить и МОЖЕТ обеспечить иногда не совпадают. Например когда человек думающий о чем-то своем возвышенном, делает шаг из-за стоящего у обочины авто под колеса авто едущего. Человеку живущему в мире тупых водителей, это наверное трудно принять и понять, но вообще-то всякий АДЕКВАТНЫЙ человек за рулем никогда не будет специально давить беднягу пешехода/велосипедиста или ставить его жизнь и здоровье под угрозу. Только повторюсь еще раз специально для пешеходов. Адекватный и сто раз внимательный водитель не в состоянии обеспечить безопасность движения, если другие участники "движения расслаблено передвигаются". И да, я считаю что "расслабленное передвижение" на проезжей части это верное указание на слабоумие. И даже человек с пеной у рта написывающий всякую агрессивную ахинею на автофорумах в реальной жизни не будет никого нарочно давить. Обещать и жениться, это разные вещи ))) Я думаю что имею право на свою точку зрения, как подкрепленную более чем солидным стажем за рулем.Благо за все эти года ни один пешеход/велосипедист от меня не пострадал =)

Если ты не смог избежать негативных последствий, но верно виноват в первую очередь ты сам. =) Так, что в точку. добавлено 1 минуту спустя А то, я ж слежу за вашими постами и делаю выводы как делать не надо, "Только дурак учиться на своем опыте, умный учиться на чужом " (Бисмарк) =)

Если слишком сильно расслабляться, то можно ж и обгадится ненароком ))) Улица место повышенной опасности, не приходилось слышать в школе? Если один человек бдителен и адекватен, а другой ведёт себя как слабоумный, то никакой безопасности вовек не получить. И что ж делать, если на авто по улицам кроме праздных задниц ездят продукты, товары, и пассажиры из пункта А в пункт Б, коммунальная техника. И вообще, перекладывать на кого-то ответственность за свою судьбу удел инфантильных личностей и детей. А дети на улице должны быть под присмотром взрослых.

Из велошлема все замечательно вытекает.

В районе 4х дураков пару лет назад детишки развлекались, кто перед едущим авто ближе пробежит. Ну и нередки кексы уткнувшись в телефон идут не оглядываясь, не говоря уже о тех, кто принципиально шагает в поток авто "я-прав-мне-должны-идите-на-йух". К слову ссылки на обсуждение автофорумов, это как на общение на сайте знакомств. Все крутые/агрессивные/резкие... пока мальчиком по клавиатуре тычут. К счастью в реальности они скромнее )))

Вот ссыль на ПДД 1987 год, этот пункт присутствует, так, что не надо ля-ля. hhttps://xodoki.net/sovetskie-pravila-dorozhnogo-dvizheniya-skachat/ttps://xodoki.net/sovetskie-pravila-dorozhnogo-dvizheniya-skachat/ "Где-то слышала, где-то прочитала..." Напоминает наши СМИ новостные. А подумать о том, что во времена Союза дорожные реалии были слегка иными не приходилось? ПДД могут быть спорными в некоторых моментах. И мудаков хватает и среди пешиков и среди водителей (ну так водитель это тот-же пешие севший за руль). Но практику когда пешеход тоже становиться ответственен за свои действия на дороге я считаю положительным моментом.

Человек шагающий с края крыши тоже не нарушает никаких писанных законов. Кроме здравого смысла. Или нам, чтобы жить нужно прописать в законах все, вплоть до порядка застегивания ширинки, чтоб писюн не прищемили ненароком? А вообще кой-какие обязанности и у пешеходов есть. 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. 4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

Эти "виляния" по идее не должны давать безумцам перебегать/переезжать пути сломя голову. Ясно дело, что нормальный человек без проблем и без всякого спецперехода пересек бы, а дурака и персональный туннель с проводником под ручку не спасёт.

Надеюсь найдется что-то ))) Такие переклюки мне не попадались еще ни разу.

DM не подошёл. Точнее надо колхозить переходник, чтобы встал ближе и под нужным углом. добавлено 1 минуту спустя Имеет конструктив необычный и фирма нехарактерная.

Тогда надо имеющееся ухо спиливать, что не комильфо. Сегодня попробую РМ стандарт поставить.

Продолжайте писать. Посты обиженных жизнью жертв всегда интересны.

ХЗ отчего так. Но есть понятие нарушение ПДД, и есть действие приведшее к ДТП. Скажем за проезд на вело по ПП на зелёный штрафанут, но причиной ДТП является проезд на запрещающий сигнал авто.

"Пересечение ПП верхом на велосипеде физически не может быть причиной ДТП. Причиной ДТП на ПП всегда является недоумок на автомобиле, возомнивший себя богом дорог." (Витя-Волк) Ты что-то пытаешься доказать этому человеку???

Ясен пень. Как только человек садится на велосипед, у него ангельские крылья отрастают и аура непогрешимости возникает =) Но стоит тому-же человеку сесть за руль и все... рожки, копытца и демоническое желание зловредить окружающим ))) Новое понятие яжвелосипедист. )))

21.06 птн. От Кузьмолово через Ржевский полигон, через Всеволожск и Ржевский лесопарк до ул.Коммуны/ул.Косыгина. Асфальт, разбитый асфальт и немного грунта. Темп спокойный с остановками позагорать и посетит холм с красивым видом. По дороге будет озеро при желании. Примерно 40-50км. Электричка 9-28 от Финбана. Сяду на Пискаревке. 89046361073. С собой воду обязательно. Часов в 6-7вечера напишу подтверждение, а то вдруг на работу вызовут.

Сажать надо каждого велосипедиста, чье скоростное пересечение ПП верхом послужило причиной ДТП. Тогда умение шевелить мозгами волшебным образом восстановится и умения предвидеть последствия своих действий во много раз прибавиться.=)

Ога, она не магистраль, знаков нет, хотя скоростной режим 110 есть.

как только появляются последствия, появляется и состав. Не путать действия и их результат. Ты можешь кинуть с крыши кирпич, вроде не запрещено законом. Но вот если попадешь в кого-то, это будет уже "причиниение вреда здоровью по неосторожности" это уже и уголовкой может стать в зависимости от последствий. А так бросайте на здоровье, за само действие наказания не предусмотрено. ))).

В свете обсуждения, чтобы уехать в случае чего. А то был случай, собрала девушка на мой зеленый, колесо согнуло, ехать никак. Благо удалось ударами о дерево, руками и матами выправить, чтобы до мастерской доехать. А так, ОТ или такси и никаких иных вариантов. А так, заметил, что когда через плече висит массивная цепь (для пристегивания), эксцессов не бывает.

Старые рамы могут быть не рассчитаны на амовилку. Либо на короткоход.